Описание двигателя Z12XER
Рядный бензиновый двигатель Z12XEP ставился на автомобили немецкой марки Opel с 2004 по 2010 год. Причём сначала им снабжали автомобиль Opel Agila, и только затем он вошёл в линейку моторов для популярного хэтчбека Opel Corsa.
Описание и главные достоинства
По сути, Z12XEP представляет собой усечённый вариант другого опелевского движка — Z14XEP. Объём Z12XEP составляет 1,2 литра (1229 см3), здесь 4 цилиндра и 16 клапанов. Причём сам блок цилиндров сделан из чугуна, а ГБЦ — алюминиевая.
Также к особенностям двигателя Z12XEP можно отнести 2 распредвала и цепной привод ГРМ. Кроме того, на этом силовом агрегате стоят гидрокомпенсаторы, автоматически осуществляющие регулировку клапанов.
Стоит упомянуть и о том, что тут используется технология Twinport, благодаря которой горючая смесь на малых оборотах подаётся не через 8, а через 4 впускных клапана (что, конечно, снижает расход топлива).
В целом данный движок соответствует экологическому стандарту Евро-4. Что же касается максимальной мощности, то она здесь составляет 80 л.с.
Перспективы тюнинга
Никаких особых сложностей в чип-тюнинге Z12XEP нет — главное найти хорошего мастера, который за умеренную плату перепрошьёт ЭБУ.
Но одного чип-тюнинга, скорее всего, для этого малолитражного мотора будет недостаточно. Для усиления эффекта можно попробовать установить холодный впуск с фильтром нулевого сопротивления, заглушить EGR и вместо заводского коллектора поставить «паук» 4–1. Всё это даст прибавку где-то в 10 л.с. При этом, разумеется, крутящий момент тоже будет увеличен. Да и в целом динамика авто улучшится.
А вот последующее вмешательство в «железо» ДВС вряд ли обернётся чем-то хорошим. Вероятно, это окажется просто пустой тратой денег.