Двигатель G4EH

Купить контрактный двигатель G4EH без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Hyundai | KIA осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1341
Мощность (л.с.)	75-91
Крутящий момент	115 — 125 Нм
Привод ГРМ	Ремень
Экологический класс	Евро 3/4
Тип топлива	Бензин АИ-92
Особенности ДВС	Нет
Система питания	Инжектор
Гидрокомпенсаторы	Да
Блок цилиндров	Чугунный R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	71.5 мм
Ход поршня	83.5 мм
Степень сжатия	9.5
Фазорегулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	3.3 л 10W-30
Средний ресурс	250 000 км

Применимость двигателя G4EH

Hyundai: Accent (1994-2005), Getz (2002-2005)

Описание двигателя G4EH

Двигатель G4EH представляет собой силовой агрегат с ременным приводом объемом 1.3, работающий на бензине. Среди русскоязычных автолюбителей можно встретить обозначение G4EA. Хотя оба мотора относятся с семейству Альфа, они не одинаковы.

Максимальная мощность этого рядного движка – 91 л/с, возможен также дефорсированный вариант с пределом в 60 л/с. Крутящий момент составляет 115-125 Нм. Южнокорейская компания Хендай производила ДВС в период 1994-2005 годов для первого поколения Hyundai Accent. Ресурс небольшой, установлен примерный лимит 200.000 км.

Достоинства ДВС
Мотор имеет предельно простую, но прочную конструкцию с чугунным блоком и коленвалом. Также в двигатель G4EH установлены гидрокомпенсаторы, избавляющие владельца авто от необходимости регулировать теплозазоры. Для своего времени эта деталь является довольно редкой. В результате шумность работы движка понижается.

Перспективы тюнинга
О перспективах тюнинга двигателя G4EH известно мало. Есть возможность доработать каналы и облегчить клапана с последующей установкой выпуска 4-2-1, поставить впускной ресивер под заслонку, затем прошить под январь 7.2 и «АЛГА». Но стоит понимать, что в этом случае тюнинг может доставить много проблем и сложностей.

Недостатки и проблемы двигателя G4EH

Среди самых распространенных дефектов двигателя G4EH числится забивание топливного фильтра, которое вызывает рывки. Если обороты начинают плавать, потребуется новая прошивка блока.
Кроме того, некачественное топливо портит систему зажигания. Масло в моторе иногда протекает из-под клапанной крышки, а также наблюдается прогарание гофры системы выпуска, сдавание моторных опор. Повсеместной неисправностью является перерасход масла после 100.000 км пробега.

Интересные видео о двигателе G4EH