Описание двигателя BTR
BTR — один из фольксвагеновских двигателей, входящих в серию EA898. Его производили с 2007 по 2009 год. В этот период его устанавливали на первое поколение полноразмерных кроссоверов Audi Q7.
Описание и главные достоинства
Точный объём дизельного двигателя BTR составляет 4134 см3. У него 8 цилиндров, которые расположены V-образным способом. А вот ГБЦ здесь 32-клапанная и двухвальная (DOHC).
Ещё одной особенностью данного ДВС является наличие гидрокомпенсаторов. Также в этом движке используется коленвал с 5-ю коренными подшипниками, система питания Common Rail, ГРМ, оснащённый цепным приводом, турбина Garrett с интеркулером и жидкостное охлаждение.
Необходимо также добавить, что двигатель BTR создан для продольного расположения в машине, и его мощность составляет 326 л.с.
Перспективы тюнинга
Стандартный чип-тюнинг Stage 1 позволяет существенно увеличить мощность двигателя BTR: количество лошадиных сил с 326-ти может вырасти до 375-ти. А крутящий момент в свою очередь поднимется с 760 до 870 Нм.
Также при желании владельца BTR тюнинг-мастера могут физически и программно удалить здесь сажевый фильтр, а также отключить клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR).
После чипования динамические параметры машины действительно изменятся к лучшему, и водитель ощутит это буквально сразу же. Мотор станет эластичнее, провалов при разгоне станет меньше (или они пропадут вовсе), турбина начнёт включаться на более низких оборотах, переход с одной передачи на другую будет более чётким.
Вдобавок ко всему грамотная перепрошивка блока управления способна здесь позитивным образом повлиять на расход дизтоплива.
