Двигатель CJZA

Купить контрактный двигатель CJZA без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Volkswagen осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1197
Мощность (л.с.)	105
Крутящий момент	175 Нм
Привод ГРМ	Ремень
Экологический класс	Евро 5
Тип топлива	Бензин АИ-98
Особенности ДВС	DOHC
Система питания	Прямой впрыск
Гидрокомпенсаторы	Да
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	75.6 мм
Степень сжатия	10.5
Фазорегулятор	На впуске
Турбонаддув	Есть
Моторное масло	3.8 л 5W-30
Средний ресурс	250 000 км

Применимость двигателя CJZA

Audi: A3 (2013-2014)

Seat: Leon (2012-2014)

Skoda: Octavia (2012-2015)

Volkswagen: Golf (2012-2014)

Описание двигателя CJZA

CJZA — это турбированный мотор объёмом 1197 см3 от Volkswagen, работающий на бензине. Его производили на заводе в чешском городе Млада-Болеслав с 2012 по 2015 год. В этот период данный силовой агрегат устанавливался на знаменитые компакт-кары VW Golf VII, а также на автомобили Skoda Octavia III.

Описание и главные достоинства
CJZA — это рядный четырёхцилиндровый двигатель с 16 клапанами (8 впускных, 8 выпускных), способный развивать мощность до 105 л.с.

Этот движок сконструирован по технологии TSI, то есть он обладает одновременно непосредственным впрыском и турбонаддувом. Установленная здесь турбина способна создавать давление до 0,9 бар.

У этого двигателя два распредвала (воплощена схема DOHC). Однако фазовращатель есть только на одном из них — на впускном.

В качестве привода ГРМ в CJZA применяется ремень. Плюс ко всему тут используется двухконтурная система охлаждения, которая сокращает время прогрева ДВС.

Мотор CJZA соответствует экологическому стандарту Евро-5 и может исправно служить своему владельцу длительное время. Но для этого ему нужны хорошее топливо и масло. Следует также отметить, что некоторые специалисты советуют водителям автомобилей с двигателем CJZA под капотом менять масло даже чаще, чем это прописано в официальных рекомендациях.

Перспективы тюнинга
После чип-тюнинга Stage 1 мощность двигателя CJZA может увеличиться либо до 120 л.с. (если прошивка настроена под 95-й бензин), либо до 135 л.с. (если прошивка идёт под 98-й бензин). А крутящий момент при таком чип-тюнинге может вырасти со 175 до 215 Нм.

И в целом эффект от процедуры чипования в данном случае будет весьма ощутимым. Автомобилю будет легче совершать обгоны и прочие манёвры, тяга улучшится на всём диапазоне оборотов, а педаль газа станет заметно отзывчивее, чем раньше.

Недостатки и проблемы двигателя CJZA

В двигателе CJZA клапаны очень быстро покрываются нагаром (причём в первую очередь это касается впускных клапанов). Поэтому водителям следует периодически (приблизительно каждые 50 000 км) проверять и, если есть необходимость, производить очистку этих самых клапанов.

А ещё на значительных пробегах (более 100 000 км) в этом ДВС могут сильно застучать поршни.

Наконец нужно упомянуть о том, что двигатель CJZA может в какой-то момент может начать расходовать слишком много моторного масла.

Интересные видео о двигателе CJZA