Двигатель 2AZ-FSE

Купить контрактный двигатель 2AZ-FSE без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Toyota | Lexus осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	2362
Мощность (л.с.)	163
Крутящий момент	230 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 4/5
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	ETCS-i
Система питания	Прямой впрыск D4
Гидрокомпенсаторы	Нет
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	88.5 мм
Ход поршня	96 мм
Степень сжатия	11
Фазорегулятор	На впуске VVT-i
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	3.8 л 5W-30
Средний ресурс	250 000 км

Применимость двигателя 2AZ-FSE

Toyota: Avensis (2003-2009)

Описание двигателя 2AZ-FSE

Двигатель 2AZ-FSE от японского производителя Toyota имеет объем 2.4 литра и способен развивать мощность до 161-163 л/с. ДВС собирали с 2003 по 2009 специально для модельной серии автомобилей Avensis с кузовом седан и АКПП. Крутящий момент мотора составляет 231 Нм при 3800 об/м. Силовой агрегат оснащен системой непосредственного впрыска топлива – об этом говорит буква S в маркировке. На впуске установлен фазовращатель VVT-i.

Достоинства ДВС
Увеличенная до 11 степень сжатия вкупе с системой впрыска топлива позволяет экономить на бензине. Несмотря на некоторую проблемность мотора, его комплектующие можно с легкостью заменить. Поэтому отсутствием ремонтопригодности агрегат не страдает. Следующий плюс – отсутствие перегрева даже на высоких оборотах.

В целом движок достойный, не имеет серьезных недостатков. При хорошем ТО ресурс 2AZ-FSE будет составлять более 300.000 км.

Перспективы тюнинга
Популярными являются с турбо киты на базе T04E с коллектором, интеркулером, блоу-оффом, пайпами, бензонасосом, вакуумным регулятором, ECU и другими деталями. После установки утолщенной прокладки головки блока цилиндров нужно надуть 0.7 бар. Также актуален вариант с заменой двигателя 2AZ-FSE на Toyota 2JZ.

Недостатки и проблемы двигателя 2AZ-FSE

Рассмотрим основные минусы двигателя 2AZ-FSE. Мотор может перегреться только в одном случае: если сорвется резьба болтов ГБЦ и произойдет протечка антифриза. Из-за загрязнения дроссельной заслонки мотор может вибрировать, а обороты – плавать. ДВС последних лет выпуска нередко потребляют слишком много масла.

Важно учитывать, что система прямого впрыска ориентирована на качественное топливо и чувствительна к некачественному. Ресурса помпы хватает ненадолго – иногда замена нужна даже после 50.000 км. Растянутую цепь в большинстве случаев приходится заменить после 150.000 км пробега.

Интересные видео о двигателе 2AZ-FSE