Двигатель VK45DE

Купить контрактный двигатель VK45DE без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Nissan | Infiniti осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	4494
Мощность (л.с.)	280-340
Крутящий момент	445-455 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 3/4
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	Нет
Система питания	Распр. впрыск
Гидрокомпенсаторы	Да
Блок цилиндров	Алюминиевый V8
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 32v
Диаметр цилиндра	93 мм.
Ход поршня	82,7 мм.
Степень сжатия	10.5-11
Фазорегулятор	На впуске CVTCS
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	6.4 литра 5W-30
Средний ресурс	300 000 км.

Применимость двигателя VK45DE

Infiniti: M45 (2002-2010), FX45 (2002-2008), Q45 (2001-2006)

Nissan: Fuga (2004-2009), President (2001-2010)

Описание двигателя VK45DE

Двигатель VK45DE – это V-образный силовой агрегат объемом 4494 куб.см. Максимальная мощность ДВС равна 344 л. с. Движок оснащен 8 цилиндрами, диаметр которых составляет 93 мм. В двигателе VK45DE смонтированы две алюминиевых ГБЦ, оборудованных гидрокомпенсаторами и системой изменения фаз газораспределения на впускных валах. Длина массивных шатунов равна 147 мм. Диаметр впускных клапанов равен 36 мм, а выпускных — 31,5 мм. Двигатель VK45DE оснащен электронной дроссельной заслонкой. Максимальный крутящий момент мотора при 4000 об/мин составляет 455 Н*м.

Переменный впускной коллектор сделан с использованием современных полимерных материалов. Это устройство позволяет распределять воздушные потоки в зависимости от сопутствующих динамических нагрузок и скорости вращения коленчатого вала. Данное технологическое решение позволяет оптимизировать крутящий момент и использовать потенциал двигателя с максимальной эффективностью. Расход топлива на 100 км составляет порядка 15 литров.

Недостатки и проблемы двигателя VK45DE

Использование низкокачественного топлива становится причиной постепенного разрушения передних катализаторов. Керамическая пыль попадает в цилиндры и оставляет задиры на металлических стенках. Этот процесс становится причиной поломки двигателя. Собственнику транспортного средства придется менять ДВС. Двигатель VK45DE весьма чувствителен к перегреву. Автовладельцу следует регулярно проводить осмотр расширительного бачка и радиатора.

Интересные видео о двигателе VK45DE