Двигатель CR12DE

Купить контрактный двигатель CR12DE без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Nissan, Infiniti осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1240
Мощность (л.с.)	65/80-90
Крутящий момент	110/121 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 4/5
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	EGR
Система питания	Распр. впрыск
Гидрокомпенсаторы	Нет
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	78.3 мм
Степень сжатия	9.8
Фазорегулятор	Нет/На впуске
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	3.4 л. 0w20
Средний ресурс	200 000 км.

Применимость двигателя CR12DE

Nissan:

AD 4 (Y12) 2006-н.в.
Micra 3 (K12) 2002-2010
March 3 (K12) 2002-2010
Wingroad 3 (Y12) 2005-2017

Описание двигателя CR12DE

Этот движок имеет алюминиевый блок с 4-мя цилиндрами, и они расположены здесь рядным способом. Количество клапанов при этом равно 16-ти, и они управляются двумя распредвалами.

Также в этом моторе используется система удаления картерных газов, технология многоточечного впрыска MPI, ГРМ с однорядной цепью в качестве привода, очистной клапан EGR, электронное зажигание с высоковольтными катушками.

Существует четыре версии двигателя CR12DE с разной мощностью — 65, 80, 90 и 110 л.с. Кроме того, на 65-сильной версии, в отличие от всех остальных, нет фазорегулятора на впуске.

Перспективы тюнинга

Мощность 80-сильной версии двигателя CR12DE после перепрошивки может вырасти до 88 л.с. А крутящий момент поднимется с изначальных 110 до 121 Нм.

И в целом после грамотного чип-тюнинга динамика улучшится на всём диапазоне оборотов. Тюнинг-мастера вполне способны убрать ямы и провалы при разгоне и при переключении передач… В итоге движение станет более мягким и эластичным.

При желании на данном двигателе также можно отключить контроль исправности катализатора.

Важно добавить, что перепрошивка блока осуществляется здесь прямо через диагностический разъём OBD II. Обычно на всю процедуру уходит не более двух часов, и изменения можно ощутить буквально сразу же.

Недостатки и проблемы двигателя CR12DE

В двигателе CR12DE уже к 140 тысячам километров может растянуться цепь. Причём наиболее характерна эта проблема для экземпляров, выпущенных до 2005 года. О том, что с цепью что-то не так, может говорить грохот со стороны ГРМ при работе движка вхолостую.

А на больших пробегах из-за залегания колец данный ДВС может начать страдать масложором — за 1000 км может расходоваться 700 или даже 900 грамм смазочной жидкости.

Ещё одна возможная неприятность — загрязнение форсунок из-за топлива низкого качества. И единственный выход — это периодически прочищать их с помощью специальной автохимии.

Нужно также отметить, что катушки зажигания в этом двигателе достаточно капризные. И из-за этого в морозную погоду могут возникнуть трудности с запуском мотора.

Интересные видео о двигателе CR12DE

https://youtu.be/uKQm2dATjik