Двигатель M276.820

Купить контрактный двигатель M276.820 без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Mercedes-Benz осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	3498
Мощность (л.с.)	333
Крутящий момент	480 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 5/6
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	Нет
Система питания	Прямой впрыск CGI
Гидрокомпенсаторы	Есть
Блок цилиндров	Алюминиевый V6
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	92.9 мм
Ход поршня	86 мм
Степень сжатия	10.7
Фазорегулятор	На впуске и выпуске
Турбонаддув	Да
Моторное масло	8 л 5W-30
Средний ресурс	300 000 км

Применимость двигателя M276.820

Mercedes-Benz: E-Class (2013-)

Описание двигателя M276.820

276.820 — это мерседесовский мотор, имеющий объём 3498 см3 и выпускающийся с 2013 года по настоящее время. Его можно встретить под капотом таких легковых моделей E-класса, как E400 С207, E 400 W212, E 400 S212, CLS 400 X218, E 320 С207.

Описание и главные достоинства
Двигатель 276.820 создан по структуре V6 с углом развала в 60°. Как и в большинстве современных движков, здесь и цилиндры, и ГБЦ сделаны из алюминия. Количество клапанов здесь равно 24-м, а количество коренных подшипников — 4-м.

А ещё тут применена ГРМ формата DOHC с изменением фаз на впускных и выпускных распредвалах. Причём в движение она приводится не одной, а сразу несколькими цепями (для каждого распредвала — своя отдельная цепь).

В моторы 276.820 была внедрена технология непосредственного впрыска бензина Bosch 3-го поколения. Также тут используется многоискровая система зажигания, которая облегчает запуск двигателя в морозы и уменьшает вероятность залива свечей. Плюс ко всему этот ДВС инженеры снабдили турбокомпрессором и соответствующим интеркулером.

Известны две версии данного силового агрегата: одна имеет мощность 272 л.с., вторая — 333 л.с.

Перспективы тюнинга
Версию двигателя 276.820, которая развивает 333 л.с., можно прокачать с помощью стандартного чип-тюнинга до 420 «лошадей». То есть увеличение произойдёт примерно на 26%.

А крутящий момент вырастет с 480 до 620 Нм — это великолепный результат.

При этом некоторые тюнинг-ателье обещают ещё и изменение времени разгона до 100 км/ч. Для автомобиля E Class W212 E400 с двигателем 276.820 это время может уменьшиться с 5,3 до 4,2 сек (более чем на секунду!).

Недостатки и проблемы двигателя M276.820

После 100 000 км в двигателе 276.820 могут появиться проблемы с натяжителем цепи ГРМ. Обычно эти проблемы возникают из-за нехватки масла в этом узле. И чтобы исправить ситуацию, скорее всего, придётся ставить новый натяжитель. Если же этого не сделать вовремя, то впоследствии можно столкнуться с необходимостью замены всего газораспределительного механизма.

Также к числу слабых мест данного ДВС относят импульсные диски на распредвалах. В процессе эксплуатации они постепенно смещаются, что в конечном счёте приводит к тому, что двигатель начинает очень долго запускаться. Одно из возможных решений — поставить диски в исходную позицию и зафиксировать их сваркой.