Двигатель M274.910

Купить контрактный двигатель 274.910 без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Mercedes-Benz осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1595
Мощность (л.с.)	129/156
Крутящий момент	210/250 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 6
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	DOHC
Система питания	Непоср. впрыск
Гидрокомпенсаторы	Да
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	92 мм
Степень сжатия
Фазорегулятор	На обоих валах
Турбонаддув	IHI AL0071
Моторное масло	5.5 л 5W-30
Средний ресурс	250 000 км

Применимость двигателя 274.910

Mercedes-Benz: C-Class (2012-), E-Class (2013-)

Описание двигателя 274.910

Турбированный бензиновый двигатель M274.910 выпускается с 2012 года. Его ставили на такие модели марки Mercedes, как C204, W204, W205, S205, C205.

Описание и главные достоинства
Этот 4-цилиндровый 16-клапанный ДВС обладает рабочим объёмом в 1595 см3. Он имеет рядную структуру и создан для продольного расположения под капотом.

Также надо отметить, что здесь используются два распредвала (DOHC), пьезофорсунки, мультиискровое зажигание (оно позволяет активировать 4 разряда за 1 миллисекунду) и система Camtronic, обеспечивающая эффективное изменение фаз газораспределения.

Необходимо сказать и о том, что в данном двигателе стоит весьма надёжный турбонаддув. Он оснащён опцией, упреждающей возможные ошибки и неисправности в работе.

В основном, этот мотор представлен в 156-сильной версии. Однако в автомобиле Mercedes W205 C 160 какой-то период стояла модификация этого движка мощностью всего 129 л.с.

Перспективы тюнинга
Двигатель 274.910 управляется блоком марки Bosch. Залив в него хорошую прошивку, можно увеличить мощность до 180 л.с. А крутящий момент с изначальных 250 Нм может перевалить за 300 Нм.

Если же, помимо внесения изменений в ПО, установить вместо «родного» выхлопа даунпайп, можно добиться мощности в 200 «лошадей».

Получить показатель в 230 л.с. тоже реально. Но тогда на этот движок придётся ставить новую, более производительную турбину. Причём наиболее подходящей здесь будет турбина от мотора M271 Evo мощностью в 204 «лошади». После такого апгрейда, разумеется, и динамика авто заметно улучшится.

Недостатки и проблемы двигателя 274.910

При запуске двигателя M274.910 порой можно услышать посторонний звук (треск, скрежет), длящийся несколько секунд. Эту проблему связывают с неудачными особенностями конструкции распредвалов. И, чтобы устранить её полностью, водителю придётся обратиться в сервис и потратить существенные деньги.

Кроме того, некоторые говорят о том, что здесь не самый долговечный ремень генератора. В какой-то момент он может начать «свистеть».

Плюс ко всему из-за некорректной работы термостата или помпы двигатель 274.910 может начать перегреваться. Спасёт в данном случае лишь одно — грамотная замена этих деталей на новые. Есть и ещё одна возможная причина перегрева — забившийся радиатор. Поэтому время от времени его следует чистить (сделать это вполне можно самому).