Двигатель M272.983

Купить контрактный двигатель M272.983 без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Mercedes-Benz осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	3498
Мощность (л.с.)	292
Крутящий момент	365 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 4
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	DOHC
Система питания	Инжектор
Гидрокомпенсаторы	Есть
Блок цилиндров	Алюминиевый V6
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	92.9 мм
Ход поршня	86 мм
Степень сжатия	10.7
Фазорегулятор	На впуске и выпуске
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	8 л 5W-30
Средний ресурс	300 000 км

Применимость двигателя M272.983

Mercedes-Benz: E-Class (2009-2011)

Описание двигателя M272.983

Бензиновый двигатель 272.983 выпускали не так уж долго — с 2009 по 2011 год. Известно, что в этот период его ставили на автомобиль бизнес-класса Mercedes E350 в кузове W212.

Описание и главные достоинства
Двигатель 272.983 при объёме в 3.5 литра развивает мощность в 292 л.с. V-образный блок цилиндров здесь изготовлен из алюминия. Количество цилиндров равно 6, и они обслуживаются 24 клапанами с гидрокомпенсаторами.

Диаметр каждого цилиндра — 92, 9 мм, а компрессия равна 10,7.

Также в этом двигателе применяется двухвальный ГРМ с бесступенчатым изменением фаз и двойной цепью в качестве приводного механизма, жидкостное (водяное) охлаждение, коленвал с 4 подшипниками, облегчённые (за счёт применения всё того же алюминия) поршни и шатуны, сделанные методом ковки.

Стоит также упомянуть, что в этом ДВС используется блок управления марки Bosch. Причём он установлен прямо на впускном коллекторе.

Перспективы тюнинга
Чип-тюнинг Stage 1 (говоря иначе, донастройка программного обеспечения блока управления) позволяет увеличить и мощность, и крутящий момент двигателя 272.983 примерно на 7%. То есть количество «лошадок» здесь поднимется с 292 до 312, а крутящий момент вырастет с 365 до 390 Нм.

Отдельно стоит сказать и про ещё один положительный эффект от такого тюнинга — про изменение времени разгона до 100 км/ч. Для автомобиля E 350 W212, укомплектованного данным движком, это изменение составит 0,4 сек (с 6,4 оно снизится до 6 сек).

Недостатки и проблемы двигателя M272.983

На больших пробегах у двигателя 272.983 могут возникнуть неприятности с шестерёнками балансировочного вала. Их зубья стачиваются, из-за чего двигатель начинает шуметь и троить.

И замена изношенной шестерёнки на новую — не такое уж дешёвое удовольствие. Вдобавок ко всему для проведения этой процедуры придётся вытащить мотор из моторного отсека.

Другой проблемный элемент — это катализатор во впускном коллекторе. При использовании плохого, с большим количеством примесей бензина он быстро загрязняется, из-за чего выпускная система перестаёт нормально продуваться. Кроме того, со временем керамические части катализатора могут подвергнуться разрушению. И этот процесс представляет опасность для цилиндров. Керамическая крошка, попадая в эти самые цилиндры, образует на их поверхностях заметные задиры.