Двигатель M272.963

Купить контрактный двигатель M272.963 без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Mercedes-Benz осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	3498
Мощность (л.с.)	272
Крутящий момент	350 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 4
Тип топлива	Бензин АИ-95
Особенности ДВС	DOHC
Система питания	Инжектор
Гидрокомпенсаторы	Есть
Блок цилиндров	Алюминиевый V6
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	92.9 мм
Ход поршня	86 мм
Степень сжатия	10.7
Фазорегулятор	На впуске и выпуске
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	8 л 5W-30
Средний ресурс	300 000 км

Применимость двигателя M272.963

Mercedes-Benz: SLK-Class (2004-2011)

Описание двигателя M272.963

Бензиновый ДВС 272.963 выпускался в Германии, на заводе в Штутгарте, с 2004 по 2011 год. В это время его устанавливали на родстер Mercedes SLK 350 R171.

Описание и главные достоинства
272.963 — это один из движков 272-й серии объёмом 3498 см3. У данного двигателя 6 цилиндров, и они скомпонованы V-образным способом. При этом межцилиндровое расстояние тут равно 10,6 см.

Описываемый силовой агрегат оснащён фазорегуляторами на выпускном и впускном распределительных валах. А привод ГРМ здесь представляет собой двойную металлическую цепь.

Также инженеры Mercedes установили в двигателе 272.963 балансирный вал и двухступенчатый впускной коллектор с изменяемой длиной. Интересно и то, что в этом моторе именно на впускном коллекторе расположен блок управления. От воздействия вибраций его тут защищает специальная подвеска.

Паспортная мощность данного движка составляет 272 «лошади» при 6000 об/мин.

Перспективы тюнинга
Установленный в этом моторе блок Bosch ME 9.7 отличается от многих других тем, что в нём отсутствует протокол чтения через разъём OBD. Однако его перепрограммирование всё равно возможно.

Теоретически при грамотном чип-тюнинге мощность атмосферного двигателя 272.963 может вырасти на 10%, то есть почти до 300 л.с. Определённое возрастание крутящего момента при этом, разумеется, тоже произойдёт.

Важно отметить, что в рамках данной процедуры обязательно проводится диагностика на наличие ошибок. И по её итогам некоторые узлы ДВС (например, вихревые заслонки) могут быть отключены (если выяснится, что они работают некорректно).

Недостатки и проблемы двигателя M272.963

В какой-то момент из двигателя 272.963 могут начать издаваться посторонние металлические звуки. Одна из наиболее вероятных причин их появления — растяжение цепи ГРМ. Чтобы предотвратить эту проблему, следует своевременно менять эту самую цепь.

Впрочем, неприятные звуки могут возникнуть и из-за дефекта шестерни балансира (считается, что максимальный ресурс данной детали составляет не более 200 000 км). Кроме того, из-за данного дефекта может начать сбоить маслонасос (а это в свою очередь чревато масляным голоданием).

Ещё одна возможная неисправность двигателя 272.963 — задиры на поверхности алюминиевых цилиндров. Они возникают из-за возможной детонации топлива и из-за забитых или рассыпающихся катализаторов.