Двигатель M271.956

Купить контрактный двигатель 271.956 без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Mercedes-Benz осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1796
Мощность (л.с.)	184/163
Крутящий момент	250/240 Нм
Привод ГРМ	Цепь
Экологический класс	Евро 5
Тип топлива	Бензин АИ-95/Газ
Особенности ДВС	DOHC
Система питания	Распр. впрыск
Гидрокомпенсаторы	Да
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	85 мм
Степень сжатия	9.5
Фазорегулятор	На обоих валах
Турбонаддув	Компрессор Eaton
Моторное масло	5.5 л 5W-30
Средний ресурс	320 000 км

Применимость двигателя M271.956

Mercedes-Benz: E-Class (2006-2009)

Описание двигателя M271.956

Двигатели M271.956 ставили с 2006 по 2009 год на модели серии Mercedes-Benz W211. Если конкретнее, им оснащали модели E200 Kompressor W211 и E200 BlueEFFICIENCY NGT W211.

Описание и главные достоинства
Этот ДВС имеет объём 1796 см3 и построен по схеме R4. Блок цилиндров здесь отлит из алюминия, но гильзы в нём чугунные. Также в данном моторе 2 распредвала и 16 клапанов — они расположены в ГБЦ.

Следует отметить и то, что здесь установлены система распределённого впрыска, ГРМ с цепным приводом, двойная система вентиляции картерных газов, жидкостное охлаждение и механизм Ланчестера, гасящий вибрации. Помимо всего прочего, к достоинствам данного движка следует отнести мощный компрессор.

Существует 2 версии двигателя 271.956. Первая функционирует только на бензине. А вот вторую можно заправлять и бензином, и газом (для этого в авто есть два герметичных отсека). А ещё эти версии различаются по мощностным параметрам. Первая может вырабатывать до 184 л.с., а вторая — лишь до 163 л.с. И максимальный крутящий момент тоже различается: в первом случае он равен 250 Нм, а во втором — 240 нм.

Перспективы тюнинга
Работающую только на бензине версию двигателя 271.956 можно прокачать со 184 до 205 л.с. При этом крутящий момент увеличится с 250 до 270 Нм. Кроме того, дополнительно тут можно реализовать так называемые отстрелы при сбросе газа, отключить режим прогревания катализатора, лямбда-зонд, функцию ECO (START/STOP). И всё это можно сделать одними программными методами!

Впрочем, актуален для бензиновой версии мотора и тюнинг Stage 2. Он предполагает не только настройку ПО, но и, например, замену шкива компрессора, установку интеркулера, замену «родного» катализатора на спортивный и т.д.

Недостатки и проблемы двигателя M271.956

Многим известна главная беда этого двигателя — непрочная цепь ГРМ. Она может растянуться, перескочить, оборваться. А обрыв может привести к загибанию клапанов. И после такого движок, конечно, придётся везти на капремонт.

В короткие сроки здесь могут прийти в негодность и звёзды распредвалов. Причём в такой ситуации обязательно необходимо менять их обе, а они продаются только в сборе, и цена на них весьма высока.

Наконец владельцам двигателей M271.956 стоит обратить внимание на не самую удачную конструкцию «стакана» маслофильтра. Со временем в определённых местах здесь образуются течи масла.