ВЫКУП ВАШЕГО НЕИСПРАВНОГО ДВС

Подробности

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВАШЕГО ДВС

Подробности

Двигатель G4JP

Информация для клиентов
Купить контрактный двигатель G4JP без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Hyundai | KIA осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.
Технические характеристики
Технические характеристики
Объем (см3)1997
Мощность (л.с.)130-140
Крутящий момент180 — 190 Нм
Привод ГРМРемень
Экологический классЕвро 2/3
Тип топливаБензин АИ-92
Особенности ДВСНет
Система питанияИнжектор
ГидрокомпенсаторыДа
Блок цилиндровЧугунный R4
Головка блока цилиндровАлюминиевая 16v
Диаметр цилиндра85 мм
Ход поршня88 мм
Степень сжатия10
ФазорегуляторНет
ТурбонаддувНет
Моторное масло4.2 л 10W-40
Средний ресурс300 000 км
Применимость

Применимость двигателя G4JP

Hyundai: Sonata (1998-2011), Santa Fe (2004-2006), Trajet (1999-2004)
KIA: Magentis (2000-2005)
Описание

Описание двигателя G4JP

Двигатель G4JP – это двухлитровый мотор, который выпускался на корейском полуострове с 1997 по 2011 годы. Движок является полной копией агрегата от японского бренда Митсубиси. В зависимости от года выпуска, ДВС способен выдавать от 131 до 147 л.с. При бережной эксплуатации и регулярном обслуживании ресурс двигателя составляет 300 000 километров.

Достоинства ДВС
В целом, двигатель G4JP позиционируется как довольно мощная и надежна установка. Отметим главные преимущества мотора:
1. Агрегат оснащен инжектором.
2. Блок цилиндра и ГБЦ выполнены из алюминия.
3. В конструкции мотора предусмотрены автоматические гидрокомпенсаторы, благодаря которым автомобилисту не придется самостоятельно регулировать клапаны.
4. Согласно технической документации, для корректного функционирования ДВС достаточно заправлять автомобиль бензином марки АИ-92.

Также стоит отметить, что двигатель G4JP комплектуется 16 клапанами. Это объясняет его довольно высокую мощность и неплохую динамику. А благодаря уникальной системе впрыска, которая обеспечивает максимально эффективное смесеобразование ТВС, расход топлива составляет от 6,8 до 14 литров на 100 километров, что считается неплохим показателем для моторов данного класса.

Перспективы тюнинга
Существует несколько способов увеличить мощность двигателя G4JP. Самый простой – установка паука 4-2-1 и прямоточного выхлопа с прошивкой ECU. Это позволит увеличить количество лошадок на 5-7 единиц.

Если этого мало, можно дополнительно установить распредвалы 264 или 272. Такие манипуляции обеспечат увеличение мощности еще на 10-15 л.с.

Недостатки

Недостатки и проблемы двигателя G4JP

Несмотря на довольно неплохие показатели надежности, двигатель G4JP имеет и некоторые слабые стороны. Так, самыми распространенными проблемами движка являются:
1. При обрыве ремня ГРМ гнутся клапана. Это серьезная поломка, которая приводит к капитальному ремонту двигателя.
2. Цокот от гидрокомпенсаторов, который часто возникает еще до 100 тысяч пробега. Стоимость замены гидравлических компенсаторов довольно высока, поэтому автовладельцы, как правило, продолжают эксплуатировать мотор, не обращая внимания на неприятный шум.
3. Ослабление опор двигателя. Возникает при эксплуатации авто на плохих дорогах.

Видео

Интересные видео о двигателе G4JP

Установочные метки ГРМ. Замена ремней ГРМ Hyundai Santa FE 2.0 G4JP. Устранение течи масла.