Двигатель HXJ

Купить контрактный двигатель HXJ без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Ford осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.

Технические характеристики
Объем (см3)	1596
Мощность (л.с.)	120
Крутящий момент	152 Нм
Привод ГРМ	Ремень
Экологический класс	Евро 3/4
Тип топлива	Бензин АИ-92
Особенности ДВС	DOHC
Система питания
Гидрокомпенсаторы	Нет
Блок цилиндров	Алюминиевый R4
Головка блока цилиндров	Алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	81.4 мм
Степень сжатия	11
Фазорегулятор	Ti-VCT
Турбонаддув	Нет
Моторное масло	4.3 л 5W-30
Средний ресурс	300 000 км

Применимость двигателя HXJ

Ford: Fiesta (2008-2019)

Описание двигателя HXJ

HXJ — бензиновый атмосферный движок, устанавливавшийся на субкомпактные автомобили Ford Fiesta 6 поколения, а также на модель Ford EcoSport II. Двигатели HXJ сходили с конвейера более 10 лет — с 2008 по 2019 год.

Описание и главные достоинства
HXJ представляет собой силовой агрегат формата R4, имеющий объем 1,6 л.

Здесь установлена система Ti-VCT, которая предполагает двойную независимую регуляцию фаз газораспределения. Кроме того, в ГБЦ этого движка расположено два пятиопорных распредвала (реализована схема DOHC).

Также отличительными чертами двигателя HXJ можно считать инжекторное питание, жидкостное охлаждение и достаточно большую (если учесть объем и тип топлива) мощность — в данном случае она составляет 120 л.с. А время разгона до 100 км/ч здесь составляет 10,7 секунды.

В РФ больше всего известно три разновидности этого силового агрегата — HXJA, HXJB и HXJD. И, кстати, HXJD отличается от своих собратьев чуть большей мощью — 122 л.с.

Ресурс данных моторов равен, по данным завода-изготовителя, 250000 км. Но на практике они могут продержаться без капремонта гораздо больше.

Перспективы тюнинга
Можно провести чипование двигателя HXJ за очень короткий срок. Мастера, разбирающиеся в теме, могут сделать это за 1–2 часа. Причем для этого достаточно лишь доступа к разъему OBD — нет необходимости вскрывать блок и осуществлять сложную пайку микросхем.

В целом таким чипованием реально повысить мощность со 120 до 141 л.с, а крутящий момент со 155 до 180 Нм.

При этом возможна, конечно, и доработка «железа» этого двигателя — монтаж новых элементов впуска и выпуска, замена катушек зажигания, распределительных валов, фильтров и т.д. И вообще описываемый ДВС дает массу возможностей в плане различных переделок.

Недостатки и проблемы двигателя HXJ

Как и многие другие 1,6-литровые двигатели от Ford, HXJ весьма надежен и экономичен. Это вполне достойный вариант для городских семейных машин.

Но, разумеется, и у HXJ можно найти минусы. Один из них — недостаточная эластичность. То есть, чтобы достичь хорошей тяги, двигателям HXJ нужно достаточно много времени. Говоря иначе, они довольно долго набирают обороты и достигают пика эффективности.

Вдобавок ко всему из этого мотора в какой-то момент могут начать издаваться посторонние стуки. И это обычно свидетельствует либо о детонации топлива, либо о проблемах с клапанами.

Интересные видео о двигателе HXJ