Двигатель VQ35DE
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Объем (см3) | 3498 |
| Мощность (л.с.) | 215-305 |
| Крутящий момент | 315 — 375 Нм |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Экологический класс | Евро 4/5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Особенности ДВС | DOHC |
| Система питания | Инжектор |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Блок цилиндров | Алюминиевый V6 |
| Головка блока цилиндров | Алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Фазорегулятор | На впуске CVTCS |
| Турбонаддув | Нет |
| Моторное масло | 5,2 л. 5W-30, 5W-40 |
| Средний ресурс | 300 000+ км |
Применимость двигателя VQ35DE
- Nissan: 350Z (2002-2006), Altima (2003-2018), Cefiro (2003-2008), Elgrand (2000-), Maxima (2001-), Murano (2002-), Presage (2003-2009), Pathfinder (2001-2017), Quest (2003-2016), Skyline (2001-2007), Stagea (2001-2007), Teana (2003-2018)
- Infiniti: G35 (2002-2007), I35 (2001-2004), M35 (2004-2008), FX35 (2002-2008), JX35 (2012-2013), QX60 (2013-), QX4 (2002-2004)
- Renault: Espace (2002-2010), Laguna Coupe (2008-2012), Latitude (2010-2015), Vel Satis (2002-2009)
- Samsung: SM7 (2004-2019)
Описание двигателя VQ35DE
Двигатель VQ35DE считается одним из лучших моторов Infiniti и Nissan. Его производство началось еще в 2000 году и продолжается до сих пор. Это V-образный инжекторный шестицилиндровый движок, объемом 3,5 л и мощностью 230-300 л.с. Самая распространенная модификация имеет мощность 280 л.с.
Достоинства ДВС
Двигатель VQ35DE обладает очень высокими показателями надежности и мощности, благодаря чему он вошел в десятку лучших моторов (с 2002 по 2007 года). Блок двигателя изготовлен из алюминия. Инженеры оснастили мотор коваными шатунами (144, 2 мм) и коленвалом, покрыли поршни молибденом, что позволило значительно уменьшить силу трения. Кроме того, специалистами была использована система изменений фаз газораспределения с фазовращателями на впускных валах. Такие решения позволили получить надежный, высокооборотистый движок, способный пройти около 200 тыс. км без капремонта. Если же использовать топливо и масло только самого высокого качества и производить своевременное обслуживание расходников, данный показатель можно легко увеличить еще на 40-60 тыс. км.
Перспективы тюнинга
Двигатель VQ35DE имеет ряд возможностей для увеличения мощности. В этом поможет установка следующих комплектующих:
холодный забор воздуха;
кованая поршневая с увеличенной степенью сжатия;
разрезные шестерни;
форсунки 440 сс;
увеличенные клапаны;
впускной ресивер;
распредвалы 272/272;
прямоточный выхлоп.
Также можно сделать портинг ГБЦ и произвести настройки в «мозгах» устройства. Все это поможет получить движок с мощностью до 400 л.с. Важное условие – заказывать и устанавливать комплектующие нужно только высокого качества, иначе результат может не оправдать ожиданий.
Недостатки и проблемы двигателя VQ35DE
Недостатки и типичные неисправности
Несмотря на то, что ДВС VQ35DE был признан одним из лучших, устройство имеет и некоторые слабые места. Перечислим основные проблемы:
Большой расход масла. Как правило, причина заключается или в коксовании из-за долгой езды на низких оборотах, или же в задирах, которые образовываются в результате попадания в цилиндры крошек от разрушенных катализаторов.
Частые перегревы, чего просто не выносят алюминиевый блок и алюминиевые головки. В результате может испортиться плоскость привалочных поверхностей, что в дальнейшем приведет к ремонту двигателя.
