Двигатель D4HB

Применимость двигателя D4HB

Hyundai: Santa Fe (2010-2018), Grandeur (2011-н.в.)

KIA: Sorento (2009-н.в.), Carnival (2010-н.в.)

Описание двигателя D4HB

Двигатель Хендай D4HB впервые показался в 2009 году. Он являлся частью новейшей серии алюминиевых моторов, работающих на тяжелом топливе. ДВС отличается стабильной работой и запуском при любых погодных условиях. Опыт Hyundai в сфере проектирования моторов позволил появиться еще нескольким единицам ДВС, причисленных к семейству «R».

Достоинства
Надежность выше среднего уровня.
Внедрение инновационных технических решений на момент 2009 года.
Экономичность и экологичность.
Хорошие динамические параметры.

Перспективы тюнинга
Дизельный двигатель D4HB не так уж и прост в тюнинге, поскольку придется перебирать весомую долю этого мотора. Придется работать со впуском, а если оставить штатный вариант – в скором времени придется посетить СТО для срочного ремонта движка. ДВС Хендэ D4HB имеет внушительный ресурс службы, превосходящий прогноз завода изготовителя в два, а то и три раза. Требуется лишь заботиться о хорошем качестве топлива и масла.

Недостатки и проблемы двигателя D4HB

Недостатки
Необходимо качественное обслуживание.
Возможно появление шума в работе ГРМ.
Форсунки требовательны к качеству топлива.
Проблематичная замена свечей накаливания

Типичные проблемы D4HB
Агрессивная езда приводит к масложору.
Износ цепи ГРМ при езде «газ в пол».
Плохое масло приводит к закупориванию канала гидронатяжителя.
Троение из-за капризов пьезоэлектрических форсунок.
Провалы в тяге или подергивание из-за забитого топливного фильтра.

Интересные видео о двигателе D4HB