slide1
ТЕСТИРОВАННЫЕ ДВС С ОПЛАТОЙ
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ
ИЗ ЯПОНИИ, ЕВРОПЫ И США
slide2
ПРОИЗВОДИМ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВС
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ
Slide
ПРИ ПОКУПКЕ ДВС ДАРИМ СУПЕР-СКИДКУ
НА ПОКУПКУ НОВЫХ ЗАПЧАСТЕЙ В НАШЕМ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ
Slide
БОЛЕЕ 2000 АГРЕГАТОВ В НАЛИЧИИ
НА СОБСТВЕННЫХ СКЛАДАХ В МОСКВЕ И МИНСКЕ
Slide
РЕАЛИЗУЕМ НОВЫЕ ДВС ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
С ОПЛАТОЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ
Slide
ВЫКУПАЕМ НЕИСПРАВНЫЕ ДВС
С ОПЛАТОЙ В ДЕНЬ ВЫКУПА
Slide
РЕАЛИЗУЕМ НОВЫЕ И Б.У. АВТОЗАПЧАСТИ
ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
slide
БОЛЕЕ 150 ВИДЕООТЗЫВОВ ОТ ДОВОЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ
НА НАШЕМ YOUTUBE - КАНАЛЕ
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow

Двигатель 1MZ-FE

Информация для клиентов
Купить контрактный двигатель 1MZ-FE без предоплаты вы можете на нашем сайте. Для этого оставьте заявку в соответствующем разделе и дождитесь звонка менеджера. Продажа контрактных двигателей Toyota осуществляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГИБДД. Работаем со всеми регионами России, Беларуси и Казахстана.
Технические характеристики
Технические характеристики
Объем (см3)2994
Мощность (л.с.)168-194 | 210-220
Крутящий момент248-275 Нм | 301-328 Нм
Привод ГРМРемень
Экологический классЕвро 2/3 | Евро 3/4
Тип топливаБензин АИ-92 | Бензин АИ-95
Особенности ДВСНет | Электронный дроссель
Система питанияИнжектор MPI
ГидрокомпенсаторыНет
Блок цилиндровАлюминиевый V6
Головка блока цилиндровАлюминиевая 24v
Диаметр цилиндра87.5 мм
Ход поршня83 мм
Степень сжатия10.5
ФазорегуляторНет | На впуске VVT-i
ТурбонаддувНет
Моторное масло4.7 л 5W-30
Средний ресурс400 000 км
Применимость

Применимость двигателя 1MZ-FE

Toyota: Alphard (2002-2008), Avalon (1994-2004), Camry (1993-2006), Estima (2000-2005), Highlander (2000-2003), Mark II Wagon (1997-2001), Sienna (1992-2002), Solara( 1999-2003)
Lexus: ES300 (1993-2003), RX300 (1998-2003)
Описание

Описание двигателя 1MZ-FE

1MZ-FE — это трёхлитровый бензиновый двигатель, который выпускали с 1993 по 2007 год. Он пришёл на замену движку 3VZ-FE и использовался сразу в целой линейке моделей под брендом Toyota (Avalon, Camry, Estima, Sienna, Solara, Windom и т.д.). Вдобавок ко всему какое-то время этим силовым агрегатом снабжали и некоторые «Лексусы».

Описание и главные достоинства

Двигатель 1MZ-FE обладает V-образной конструкцией. В алюминиевом блоке здесь располагается 6 цилиндров, усиленных несъёмными гильзами. Угол между этими цилиндрами равен 60°. Кроме того, каждый цилиндр обслуживается 4 клапанами.

Также к числу значимых особенностей данного движка относится кованый коленвал, облегчённые поршни и ременной ГРМ, который рекомендуется менять один раз в 150 000 км.

Известно, что конструкция двигателя 1MZ-FE подвергалась серьёзному обновлению (однако маркировка осталась прежней). В частности, в рамках такого обновления силовой агрегат был оснащён электронным дросселем, системой синхронного зажигания DIS-6 (вместо DIS-3) и гидромуфтой VVTi (её поставили на впускной распредвал).

Разумеется, разные версии двигателя отличаются друг от друга и по мощности — она варьируется от 186 до 220 л.с.

Перспективы тюнинга

1MZ-FE — это классический атмосферный двигатель, и обычный чип-тюнинг Stage 1 не даст здесь большого прироста мощности. Да и в принципе эти силовые агрегаты не слишком хорошо реагируют на вмешательство в электронику.

В случае с данным мотором самый эффективный метод тюнинга — это установка турбины, более производительного интеркулера, форсунок с пропускной способностью 320–360 см3/мин и новой выхлопной трубы (с увеличенным сечением). Причём следует отметить, что для этого ДВС существуют полностью готовые турбо-киты. Среди прочего, такие киты выпускала компания TRD — дочернее подразделение «Тойоты».

Недостатки

Недостатки и проблемы двигателя 1MZ-FE

Для двигателей 1MZ-FE характерен довольно высокий уровень потребления масла.

Кроме того, в какой-то момент здесь могут засориться форсунки. И это негативным образом повлияет на процесс впрыска топлива. В результате мотор начнёт работать неравномерно.

Также в этом ДВС нередко выходят из строя датчики детонации. Из-за этого двигатель не может развить максимальные обороты, тяга как будто пропадает. Справиться с этой проблемой проще всего путём установки новых датчиков.

Видео

Интересные видео о двигателе 1MZ-FE

Двигатель 1MZ-FE

Получить консутальцию

Укажите маркировку агрегата.
Укажите номер телефона по которому с вами можно связаться


Нажимая кнопку "Отправить" вы даете согласие на обработку ваших персональных данных
и соглашаетесь с политикой конфиденциальности

ВНИМАНИЕ!!!
Уважаемые покупатели! Будьте бдительны! В последнее время мошенники часто представляются нашей компанией!
Все актуальные контакты наших сотрудников есть на нашем сайте:
https://motortop.ru/kontakty
Если вам звонят или пишут с любого другого номера, не указанного на нашем сайте и представляются сотрудниками нашей компании, значит вы общаетесь с мошенниками и вас обманут.
Если у вас есть хоть малейшие сомнения в том что вы общаетесь с нашими сотрудниками, позвоните по бесплатному номеру: 8-800-201-37-48 и уточните информацию.